義兄にＲＺを貰いに行った時に、「これも持って行く？」と言われ、二つ返事で引き受けたバイク。ちょうど「原付二種のメットインスクーターが欲しいな。アクシスかアドレスだな」なんて思っていたところだったので、渡りに船状態。ＲＺとＲＺ−ＲＲに加え３台まとめて引き取る。その足で市役所に行って廃車してきた。

バッテリーを充電しただけで取り合えず動いたが、あっという間に電圧が下がってしまい、セルは使えない状態。転倒のせいでハンドルが曲がっていて、キーシリンダーは盗難されかけてハンドルロックがガタガタ。ハンドルとキーシリンダーセットを注文したら結構な値段になってしまった。

「スクーターのキー交換くらい簡単なもんだろ」などとたかをくくっていたらすごく大変だった。メットイントランクのキーシリンダーはシート周りのボディカウル、メットインスペースまで外さなければならず、それには前回りのボディカウルも外す必要があり、かなり大仕事になった。

以後は調子良く走っている。最高速は８０ｋｍ／ｈ＋α、発進時の加速がちょっと悪いけど、上が伸びるからまずまず。キャブの掃除でもしてやればもう少し速くなるかもしれない。今一番頻繁に乗っているバイク。

'02/9月　リヤショック交換。ショップで一番安い社外品を買ったが、流石に純正より数段良い動きをするので満足。今までは国道クラスの高速コーナーでおつりが３〜４回は貰っていたので、安心感が段違い。ミラーも折れたのでラジカルミラーに交換、すり抜け時の安心感が向上。

'03冬仕様として、ハンドルカバー、風防を装備。更に実用性向上の為、リヤボックスを装着。メーターもキタコのデジタルに交換。