ある日、インターネットの個人売買コーナーを見ていると「KLX250SR 売り　\7,000-」というウソみたいな掲示が。こりゃ書付き部品取り車でもGo!だな、と思いメールをする。恐らくメールが殺到しているだろうから余り期待をしないで待っていたら「48通のメールが来ました。1万円の値上げに応じて戴ける方にお願いします」とのメール。当然OKのメールを出すと、「\12,000-で宜しかったらお譲りします」との返事が！勿論異論は無し、商談成立。

聞くと、ものすごい数のメールが殺到したそうだ。値上げのメールにも殆どの人から承諾の返事が来たそうで、ゲット出来たのはたまたまみたいだ。ラッキーだなぁ。

で、現車を見に行く。シート皮がバッサリ破れてる。リヤショックの戻りが悪い。エンジンは当然かからない。３万キロ以上走っているのでちょっと心配。タイヤは新しい。外装はそれなり。でも割れが無いのが救いか。。有り難く譲って戴く。

後日整備。まずキャブ。案の定ワニスでぐちゃぐちゃ。おお、バクダンキットが入ってるぞ。始めて見るなぁ、このへんてこなMJ。掃除し辛いぞぉ。リヤショックは伸び側ダンピングを緩めたら動くようになりました。あんなにダンピング締めて走ってたのかなぁ？シートは個人売買で購入。社外の皮が新鮮。

整備が足りないのか、非常にエンジンのかかりが悪い。始動するのに３０分位かかっている。近々もう一度キャブを開けなきゃいかんなぁ。走りは仲々だけど、125モトクロッサーに慣れた身体にはエンジンの瞬発力が不足。ま、DTより全然速いけど。走行３００キロちょいの部品取りの事故車を入手済、近々不具合部分を交換予定。で、このバイク、既に嫁ぎ先が決まってたりする（カワサキ党の友人が欲しがっている）。

'05/01/25

既に上記の友人に譲渡済み。見違える様に綺麗になり、抜群に乗りやすいオフ車となってました。乗り手がショボいので狭いフラットダートだとYZ250より速い！(^^;;