良く判らないが、仕事で２トントラックを３トントラックに買い換える際に任意保険が引き継げない事になって、等級の上がった保険を破棄するのは勿体ないという事で購入したらしい母親の愛車（２トン貨物→小型乗用車は変更可だったらしい）。事の始まりはRVRを三菱に預けた時（修理？車検？）にマーチが代車として来た事で、乗りやすさに感動した女房がお袋に勧めたらしい。近所の同年代の奥さんも自分用のクルマを持っているので、自分も欲しいと思っていたのも事実らしいが。
当初安いグレードを導入する予定だった様だが、何故か交渉のお鉢がこっちに回ってきて、色々と話した結果1300の５ドアNCVTモデルに決まった。
しかし何ともしょぼいのが、後席の窓にパワーウィンドウの設定がなかった事。マイナーチェンジで導入されたのが悔しい限り。でも走りはきびきびしていて気持ちが良い。エンジンのピックアップも良いし、CVT+電磁クラッチだからレスポンスも良い。軽量な車体はフットワークも抜群。車幅が狭いので取り回しし易くお袋のクルマにはピッタリ。新型のマーチは車幅が広がっていてちょっとガッカリである。
初の愛車購入に当たってカセットデッキとCDチェンジャーをプレゼントした。しかしチェンジャーには石川さゆりのベスト１枚とCDシングルが１枚しか入っていない（笑）

04/07/04　サンバーディアスに着けていたアルミをマーチに着けていたが、それをサンバートラックへ返還した際に某オクで8.5kで仕入れたアルミを装着。値段よりは良さげに見えて満悦。6Ｊに165/50Ｒ15はかなりヒッパリ気味。リヤは175/50Ｒ15。